【资料图】

8月5日晚，腾势N8正式上市，新车只有DM-p四驱动力，拥有7座和6座共两个版本，售价分别是31.98万和32.68万，这款车上市之后，与魏牌蓝山，理想L8等会形成竞争关系，不过腾势N8上市之后，真真正正难受的并不是魏牌蓝山、理想L8，反而是自家兄弟唐DM-p。唐DM-p本身的售价为29.18万、31.18万和33.18万，如此的售价与腾势N8是完全重叠的，再参考两车各自的竞争力，腾势N8上市之后，自家兄弟唐DM-p确实不好受。

整车设计上，腾势N8采用了腾势汽车目前最新的π-Motion设计语言，前脸细节上，其就拥有与腾势N7一样的格栅灯带设计，因为这本身是一款插混车，所以前脸的格栅还是有的，整个前脸设计上，辨别度还是很高的。

腾势N8本身定位是中大型SUV，比起唐DM-p的定位更高，整车尺寸上，其长宽高为4949mm/1950mm/1725mm，轴距为2830mm，这尺寸数据相对于腾势X会有优势，但说他是中大型SUV是有点牵强的，自家兄弟车型腾势N7定位只是中型SUV，但本身轴距还要大不少。

整个尾部设计是常规的造型，这里不多说了，从整车设计来看，腾势N8相对于腾势N7会感觉差点意思，或许这跟他是腾势X的换代车型有关，在整车设计上较没有那些惊艳的设计。

内饰上，腾势N8拥有15.6英寸2.5K悬浮式中控屏和10.25英寸全液晶仪表盘，内饰一样大量取消了实体按键，整个中控看上去确实是显得清爽，在如今流行副驾驶屏的时代，如魏牌蓝山，理想L8都拥有，但腾势N8还是坚持自我，并没有采用。

内饰的细节上，腾势N8拥有丹拿音响，拥有12扬声器，座椅采用力来真皮包裹，本身拥有6座和7座可选择，7座采用的是2+3+2的布局，论享受度，那确实6座版享受度更高，其第二排座椅也拥有通风加热按摩等功能，并且还支持电动调节。实际的空间上，虽然腾势N8和魏牌蓝山，理想L8等都是中大型SUV，但实际的空间腾势N8是小很多的，特别是第三排空间宽敞度上远不如他们。

相关的配置上，腾势N8基本上也应有尽有，如12扬声器丹拿音响，12英寸HUD抬头显示、128色氛围灯、2个50瓦无线快充，拥有L2+级辅助驾驶等。配置倒不用担心，本身腾势N8目前就两个配置版本，这两个版本主要的配置差别是在座椅的享受度上，其他方面基本上一致，所以就看消费者是想要6座还是7座了。

核心动力系统上，腾势N8搭载的就是比亚迪注重性能的DM-p系统。1.5T发动机最大功率102kW，电机总功率是360kW，电池是45.8kWh带来的NEDC标准下纯电续航为216km，馈电油耗百公里是6.45L，值得注意的是其还搭载了云辇-C智能阻尼车身控制系统和CCT舒适控制技术，以及拥有拖车钩和伊顿式差速锁。从这些来看，越野性能方面腾势N8比起唐DM-p是更强的。

整体来看，腾势N8上市之后，其实对魏牌蓝山和理想L8的影响不算大，毕竟虽都是中大型SUV，但空间上腾势N8远不如他们。这款车上市之后，反而影响最大的是唐DM-p，毕竟腾势N8整体的越野性能更强，用料以及其他方面也有优势，在售价差不多情况下，腾势N8的优势确实更大，唐DM-p会显得难受。